mail@yarmotor.com
Двигатели ЯМЗ Ярославский моторный завод
Двигатели ЯМЗ Ярославский моторный завод
Двигатели ЯМЗ Ярославский моторный завод
Двигатели ЯМЗ Ярославский моторный завод
Двигатели ЯМЗ Ярославский моторный завод

ДГУ ЭД-16 кВт на ММЗ-Д243

Электростанции дизельные (ЭД) 16 кВт на ММЗ-Д243

Отличительной особенностью дизельных электростанций мощностью 16 кВт, с базовым двигателем ММЗ, являются:

  • высокое качество электроэнергии генератора;
  • надежность в тяжелых условиях эксплуатации;
  • ремонтопригодность.

Дизель электростанция АД-16 на ММЗ - оптимальное решение как для резервного, так и автономного электроснабжения потребителей, может комплектоваться генераторами: Leroy Somer (Франция), Marathon Electric (США) или Marelli Motori (Италия).

Полное описание Доставка

Дизель генераторная установка (ДГУ) мощностью 16 кВт на базе ММЗ-Д243

Дизель генератор АД-16 на ММЗ применяется в качестве:

  • резервного источника электроэнергии на объектах требующих надёжного и бесперебойного энергоснабжения (медицинские учреждения, организации по обеспечению связи и хранения информации, промышленные предприятия, финансовые компании и банки и др.);
  • постоянного источника электроэнергии для удаленных объектов (вахтовые посёлки, артели старателей, месторождения и пр.).
Цена:
По запросу
Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2024 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.

Основные характеристики

Основная мощность, кВт/кВА 16/20
Резервная мощность, кВт/кВА 17,6/22
Номинальное напряжение, В 400
Номинальная частота, Гц 50
Расход топлива при 100 % нагрузке, л 5

Двигатель

Модель двигателя Д-243
Частота вращения вала двигателя, мин-1 1500

Генератор

Род тока переменный
Номинальное напряжение, В 400
Номинальный коэффициент мощности (cos f) 0,8

Условные обозначения и описание дизель генератора ДГУ ЭД-16 кВт на ММЗ-Д243

Условные обозначения

АД-16C-T400-2РГХНЭ

  • АД - электроагрегат дизельный с двигателем ММЗ
  • 16 - номинальная мощность кВт
  • С - стационарный или П - передвижной
  • Т - трёхфазный переменный ток
  • 400 или 230 - напряжение В
  • 1, 2 или 3 - степень автоматизации
  • Р - радиаторная система охлаждения
  • Г - глушитель шума
  • Подогреватель предпусковой:
  • Х - ПЖД
  • Т - электрический
  • Исполнение:
  • П - погодозащитный капот или кожух
  • Н - контейнер типа "Север"
  • Э - электронный регулятор частоты вращения двигателя

Описание

Основная мощность (Prime Power)
Длительная (в т.ч. 24 часа/сутки) непрерывная работа на переменной нагрузке.

Резервная мощность (StandBy Power)
Перегрузка не допускается. Кратковременная работа в течение 1 ч на каждые 10 ч работы установки. Характеристики электростанции приведены при следующих условиях:

  • температура окружающего воздуха от -40 до +40 0С;
  • относительная влажность до 98 %;
  • высоты над уровнем моря до 4000 м;
  • запыленность воздуха не более 0,01 г/м3

Гарантия
18 месяцев с момента отгрузки или 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию или 2000 моточасов в зависимости от того, какой срок наступит раньше.

Соответствие стандартам
Сертификат ГОСТ-Р
РОСС RU.ME22.H00163
соответствие ГОСТ 13822-83, ГОСТ 12.1.003-83, ГОСТ Р 51317.6.3-99, ГОСТ Р 51317.6.4-99

Варианты исполнения

Опции топливной системы

0

Системы управления

Система автоматики дизельного электроагрегата АД-16 на ММЗ

Система управления электроагрегатом микропроцессорная

Микропроцессорные системы управления электроагрегатами на базе импортных русифицированных микроконтроллеров.

Контроллеры имеют возможность программирования и управления с помощью компьютера.

Системы управления обеспечивают измерение и индикацию рабочих параметров двигателя и качества вырабатываемой электроэнергии, управление и аварийную защиту любых дизельных электроагрегатов 1-3 степени автоматизации по ГОСТ Р 50783-95, используемых в качестве основного и резервного источника электрической энергии.

Базовые системы управления серии СУЭМ для дизельных электростанций серии АД аппаратно реализованы на базе микро- контроллеров фирмы «DEIF» GC-1F.

Функции системы управления дизельной электростанции АД-16 на ММЗ

 1-ая степень автоматизации:

  • работа в сетях с «глухозаземлённой» и «изолированной» нейтралью (при наличии ПКИ);
  • управление электроагрегатами в «ручном» и «автоматическом» (с дистанционного пульта управления) режимах работы по программе, установленной в контроллере;
  • осуществление измерений и индикации текущих значений параметров двигателя;
  • осуществление измерений и индикации текущих значений качества вырабатываемой генератором электроэнергии;
  • обеспечение безопасной и надёжной работы электроагрегата;
  • прекращение работы при аварийных режимах электроагрегата;
  • сообщение о причине прекращения работы;
  • обеспечение подачи рабочего напряжения в силовые цепи автоматики контейнера и их токовой защиты;
  • автоматическая дозаправка топливом из внешнего источника в рабочий бак электроагрегата.

2-ая степень автоматизации (дополнительно):

  • обеспечение автоматического пуска/останова дизельного двигателя при нарушениях работы основной сети, а так же автоматическое подключение потребителя к резервному электроагрегату;
  • компенсация саморазряда аккумуляторных батарей.

Дополнительные опции:

  • прибор контроля изоляции (ПКИ) для работы в сетях с «изолированной» нейтралью (необходимая опция для передвижных электростанций);
  • в зависимости от потребностей заказчика и конфигурации электроагрегата контакторы могут быть выполнены в отдельном шкафу;
  • контакторы электромагнитные производства фирм ABB иди Sсhneider Electric (Германия) для обеспечения дополнительной надежности;
  • функция контроля расхода электрической энергии.

Компьютерная система дистанционного мониторинга и управления дизель генератора АД-16 на ММЗ

 
Возможны 4 варианта реализации системы:

  • локальный проводной канал связи Modbus RS485 (расстояние до 1000 м);
  • удаленный беспроводной радиоканал связи (расстояние до 3000 м);
  • удаленная беспроводная связь по GSM каналу (расстояние не ограниченно);
  • удаленная беспроводная связь по GPRS каналу (расстояние не ограниченно).

Для осуществления ДМУ необходим контроллер GC-1F со специальной опцией.

Система ДМУ предоставляет следующие возможности оператору по управлению и мониторингу работы электростанции:

  • изменение режимов работы системы управления электростанции: ручной/автоматический /тест;
  • осуществлять ручное управление работой электроагрегата: пуск и останов двигателя, включение/отключение контакторов сети и генератора;
  • оценивать качество электроэнергии в основной сети: частота, напряжение;
  • оценивать количество и качество вырабатываемой электроагрегатом электроэнергии: частота, напряжение, токи в фазах, Соs φ, полная, активная и реактивная мощности;
  • определять состояние двигателя по следующей информации: частоте вращения коленчатого вала, температуре ОЖ двигателя, давлению масла двигателя, уровень топлива в баке.

Варианты исполнения

Дизель-генераторные установки в зависимости от условий эксплуатации могут быть выполнены в следующих исполнениях:

  • погодозащитный капот - предназначен для защиты электроагрегата от осадков и механических повреждений;
  • энергетический модуль - предназначен для длительного автономного энергоснабжения ответственных объек-тов без присутствия оператора. Корпус энергомодуля обеспечивает дополнительную шумоизоляцию;
  • шумозащитный кожух - предназначен для защиты электроагрегата от осадков и механических повреждений, создан для подавления шумов работающей электростанции;
  • утепленный контейнер «Север» - предназначен для автономного электроснабжения потребителей при тем-пературе от -40 до +40 0С. Контейнер выполнен из сэндвич-панелей и жесткого металлического каркаса;

Основным преимуществом контейнерных электростанций является их полная готовность к эксплуатации без необходимости сложного монтажа на объекте, что значительно снижает капитальные затраты на строительство или подготовку помещения, а также позволяет обслуживающему персоналу работать в комфортных условиях.

Все исполнения электростанций адаптированы для установки на транспортные средства. В зависимости от условий эксплуатации и требований потребителей контейнерные электростанции могут быть смонтированы на двухосные автомобильные или тракторные шасси, а также на лыжи-полозья, сани, шасси автомобилей или полуприцепы.

Спецификация стационарных контейнерных электростанций АД-16 на ММЗ

Спецификация стационарных контейнерных электростанций ДГУ ЭД-16 кВт на ММЗ-Д243

Установленное оборудование: 1-ая степень автоматизации
Блок-контейнер: габаритные размеры, мм 4000 х 2300х 2300
Дизельная электростанция:
  • дизель-генератор;
  • пульт управления 1-ой степени автоматизации;
  • предпусковой подогреватель дизельный с ручным или программируемым запуском (опция).
Щит собственных нужд. Предназначен для управления пожарно-охранной сигнализацией и освещением.
Аккумуляторные батареи: Есть
Система вентиляции. Ручная: проемы для притока и оттока воздуха. Впускные окна и проем содержат устройства для фиксации в полуоткрытом положении.
Система газовыхлопа. Оборудуется газовыхлопным трубопроводом дизеля и глушителем с сильфонным компенсатором, смонтированными вне контейнера. Выхлопной трубопровод двигателя полностью теплоизолирован.
Система освещения. Система рабочего и ремонтного освещения
Система внутреннего обогрева. Дизельная печь (опция)
Система пожарной сигнализации. Пожарная сигнализация предназначена для обнаружения пожара в помещении контейнера и выдачи сигнала для осуществления останова дизель-генератора.
Система оповещения людей о пожаре: Есть
Система пожаротушения. Ручная: углекислотные огнетушители.
Установленное оборудование высшие степени автоматизации
Блок-контейнер: габаритные размеры, мм 4000 х 2300х 2300
Дизельная электростанция:
  • дизель-генератор;
  • пульт управления 2-ой степени автоматизации с автоматическим запуском при пропадании основной сети;
  • электрический подогреватель ОЖ двигателя от внешней сети 220 В;
  • автоматическое зарядное устройство АКБ от внешней сети 220 В.
Щит собственных нужд. Предназначен для управления всеми вспомогательными системами контейнера. Имеет в своём составе электронные ПИД-регуляторы, обеспечивающие управление электрическим подогревателем ОЖ двигателя, ТЭНами внутреннего обогрева, регулированием угла открытия воздушных клапанов, управление подогревом жалюзей.
Аккумуляторные батареи: Есть
Система вентиляции. Автоматическая: клапана воздушные утепленные с электроприводами «Belimo» с плавным регулированием и ТЭНами. Для защиты от проникновения и повреждений устанавливаются нерегулируемые металлические жалюзийные решетки.
Система газовыхлопа. Оборудуется газовыхлопным трубопроводом дизеля и глушителем с сильфонным компенсатором, смонтированными вне контейнера. Выхлопной трубопровод двигателя полностью теплоизолирован.
Система освещения. Система рабочего, аварийного и ремонтного освещения
Система внутреннего обогрева. Электрические ТЭНы с регулированием с помощью ПИД- регулятора.
Система пожарной сигнализации. Пожарная сигнализация предназначена для обнаружения пожара в помещении контейнера и выдачи сигнала для осуществления останова дизель-генератора.
Система оповещения людей о пожаре: Есть
Система пожаротушения. Автоматическая: модули порошкового пожаротушения с автоматическим пуском от ППКОП и с устройством ручного пуска, которое находится снаружи контейнера. Также комплектуется углекислотными огнетушителями.
chat