ЯМЗ-236М2-63

236М2-1000175-63

Двигатель новый заводской

0 P

Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2024 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.

Технические характеристики ЯМЗ-236М2-63

Мощность, кВТ (л.с.)

132 (180)

Частота вращения, мин-1

2100

Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м)

667 (68)

Частота при макс. крут. моменте, мин-1

1250-1450

Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)

214 (157)

Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота)

1020 / 1040 / 1070

Масса, кг

895

Модификации двигателя

ЯМЗ-236М2

Назначение, потребитель: Самоходные краны ПО Юрмаш / Судовые дизель-редукторные агрегаты

КПП: ЯМЗ 236П

Основные конструктивные отличия: Шкив к.в. 2х ручьевой, генератор 1322.3771, воздушный фильтр, ТНВД с плунжерной парой (10*11), масляный картер глубокой частью назад, указатель уровня масла, крыльчатка вентилятора d=520mm.

Сцепление: ЯМЗ-236К

ЯМЗ-236М2 с КПП

Назначение, потребитель: Самоходные краны ПО Юрмаш / Судовые дизель-редукторные агрегаты

КПП: ЯМЗ 236П

Сцепление: ЯМЗ-236К

ЯМЗ-236М2-1

Назначение, потребитель: Автомобили МАЗ (см. модели на странице)

КПП: ЯМЗ 236П

Основные конструктивные отличия: ЭФУ, патрубок соединительный впускных коллекторов фланцем назад, шкив к. в. 3-х ручьевой, картер масляный глубокой частью вперед, с боковым фланцем. Без воздушного фильтра, указателя уровня

Сцепление: ЯМЗ-236К

ЯМЗ-236М2-1 с КПП

Назначение, потребитель: Автомобили МАЗ (см. модели на странице)

КПП: ЯМЗ 236П

Сцепление: ЯМЗ-236К

ЯМЗ-236М2-15

ЯМЗ-236М2-19

Назначение, потребитель: Автомобили Урал

КПП: ЯМЗ-236У5

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2-4 (база) Стартер, картер маховика, картер сцепления в герметичном исполнении (брод 1,2 м) ЭФУ, маховик под диафрагменное сцепление.

Сцепление: ЯМЗ-181

ЯМЗ-236М2-2

Назначение, потребитель: Компрессорные станции АО Машзавод

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2 (база)

Сцепление: ЯМЗ-236К

ЯМЗ-236М2-26

Назначение, потребитель: Экскаватор Уралвагонзавод

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2 (база) Картер масляный глубокой частью вперед, водяной насос повышенной производительности. Без подшипника в коленчатом валу (205К), воздушного фильтра, натяжного устройства

ЯМЗ-236М2-28

Назначение, потребитель: Экскаватор ЭКСКО / Дорожные катки Раскат

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2 (база) Шкив к.в. 3х ручьевой, водяной насос повышенной производительности Без натяжного устройства.

Сцепление: ЯМЗ-236К с картером сцепления и деталями выключения сцепления

ЯМЗ-236М2-31

Назначение, потребитель: Автомобили Урал

КПП: ЯМЗ-236У3

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2-4- (база) Маховик под диафрагменное сцепление.

Сцепление: ЯМЗ-181

ЯМЗ-236М2-31 с КПП

ЯМЗ-236М2-32

Назначение, потребитель: Экскаватор МК КРАНЭКС

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2 (база) Маховик под диафрагменное сцепление, водяной насос повышенной производительности, шкив к.в. 3х ручьевой Без крыльчатки вентилятора

ЯМЗ-236М2-33

Назначение, потребитель: Автомобили Урал-4320-10 (брод 1,2м)

КПП: ЯМЗ-236У4

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2-19 (база) Маховик под 2-х дисковое сцепление.

Сцепление: ЯМЗ-236К

ЯМЗ-236М2-33 с КПП

ЯМЗ-236М2-39

Назначение, потребитель: Автомобили Урал-43206 (брод 1,7м)

КПП: ЯМЗ-236У4

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2-33 (база) Муфта включения вентилятора

Сцепление: ЯМЗ-236КМ

ЯМЗ-236М2-39 с КПП

ЯМЗ-236М2-4

Назначение, потребитель: Автомобили Урал / Дрезины ПМЗ / Фронтальные погрузчики и бульдозеры ЧСДМ

КПП: ЯМЗ 236У

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2 (база). Картер масляный глубокий, глубокой частью вперёд, выпускные коллекторы с перестановкой, генератор 1702.3771 (28В,1 кВТ). Без воздушного фильтра

Сцепление: ЯМЗ-236К

ЯМЗ-236М2-4 с КПП

ЯМЗ-236М2-40

Назначение, потребитель: Автомобили, шасси и самосвалы Урал (см. модели на странице)

КПП: ЯМЗ-236У2 с торцевым фланцем по iso

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2-31- (база) Маховик под диафрагменное сцепление (Исполнение не герметичное)

Сцепление: ЯМЗ-181

ЯМЗ-236М2-41

Назначение, потребитель: Автомобили, шасси и самосвалы Урал (см. модели на странице)

КПП: ЯМЗ-236У1 с торцевым фланцем по iso

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2-39 (база) (исполнение не герметичное)

Сцепление: ЯМЗ-236К

ЯМЗ-236М2-41 с КПП

ЯМЗ-236М2-43

Назначение, потребитель: Автомобили Урал-43206 (брод 1,7м)

КПП: ЯМЗ-236У6 с торцевым фланцем по iso

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2-39 (база) (исполнение не герметичное)

Сцепление: ЯМЗ-236К

ЯМЗ-236М2-46 с МОМ

ЯМЗ-236М2-48

Назначение, потребитель: Дизельные электростанции ЯМЗ

ЯМЗ-236М2-52

Назначение, потребитель: Автомобили Урал-43206 (брод 1,7м)

ЯМЗ-236М2-54

ЯМЗ-236М2-59 со сцеплением

ЯМЗ-236М2-60

ЯМЗ-236М2-60 с МОМ

ЯМЗ-236М2-63

ЯМЗ-236М2-66

ЯМЗ-236М2-7

Назначение, потребитель: Электроагрегаты дизельные / Судовые дизель-генераторные установки / Экскаваторы Ковровец

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2 (база) Водяной насос повышенной производительности. Без крыльчатки вентилятора, натяжного устройства.

ЯМЗ-236М2-72

ЯМЗ-236М2-78

ЯМЗ-236М2-79

ЯМЗ-236М2-7_1