ЯМЗ-236НЕ2-6 с КПП

236НЕ2-1000022

Двигатель новый заводской

0 P

Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2024 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.

Основные характеристики ЯМЗ-236НЕ2-6 с КПП

Мощность, кВТ (л.с.)

169 (230)

Частота вращения, мин-1

2100

Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м)

882 (90)

Частота при макс. крут. моменте, мин-1

1100-1300

Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)

197 (145)

Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота)

1840 / 1045 / 1080

Модификации двигателя

ЯМЗ-236НЕ2-1

ЯМЗ-236НЕ2-1 с КПП

ЯМЗ-236НЕ2-10

ЯМЗ-236НЕ2-10 с КПП

ЯМЗ-236НЕ2-12

Назначение, потребитель: Автобусы ЛиАЗ

КПП: ЯМЗ-236Л1

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-1 (база) V-образный ТНВД (12*13), конструктивные особенности см. ЯМЗ-236НЕ-6

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-12 с КПП

ЯМЗ-236НЕ2-15

Назначение, потребитель: Автобусы ЛиАЗ

Основные конструктивные отличия: 236НЕ2-12 (база) Без подшипника в к.в.

ЯМЗ-236НЕ2-16

Назначение, потребитель: Автобусы Неман

КПП: ЯМЗ-236Л1

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-12 (база) Передняя опора Т-образная, привод компрессора и генератора, генератор 6582.3701-03, ЭФУ

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-24

Назначение, потребитель: Автомобили, шасси, седельные тягачи и вахтовые автобусы Урал (см. модели на странице)

КПП: ЯМЗ-236У2 (торцевые шлицы)

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-3 (база)

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-27

ЯМЗ-236НЕ2-28 с КПП

КПП: ЯМЗ-2361

Сцепление: ЯМЗ-182-15

ЯМЗ-236НЕ2-3

Назначение, потребитель: Автомобили Урал (см. модели на странице)

КПП: ЯМЗ-236У3

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-1 (база) Верхнее расположение ТКР, система подвода выпускных газов к ТКР, впускные коллекторы, картер масляный глубокой частью вперёд, указатель уровня масла удлиннёный, генератор 1322.3771, шкив к.в. 3х ручьевой, V-образный ТНВД, патрубок соед

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-3 с КПП

КПП: ЯМЗ-236У3

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-30

Назначение, потребитель: Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи и самосвалы МАЗ (см. модели на странице)

ЯМЗ-236НЕ2-30 с КПП

КПП: ЯМЗ-2361-06

Сцепление: ЯМЗ-182-10

ЯМЗ-236НЕ2-31

Назначение, потребитель: Автобусы ЛАЗ (см. модели на странице)

ЯМЗ-236НЕ2-33

Назначение, потребитель: Автобусы Волжанин

ЯМЗ-236НЕ2-34 с КПП

КПП: ЯМЗ-2361

Сцепление: ЯМЗ-182-15

ЯМЗ-236НЕ2-36

Назначение, потребитель: Автомобили МАЗ (см. модели на странице)

ЯМЗ-236НЕ2-37

Назначение, потребитель: Автобусы Неман

ЯМЗ-236НЕ2-40

ЯМЗ-236НЕ2-45 с КПП

КПП: ЯМЗ-2361

Сцепление: ЯМЗ-182-15

ЯМЗ-236НЕ2-47

ЯМЗ-236НЕ2-48

ЯМЗ-236НЕ2-51

ЯМЗ-236НЕ2-51 со сцеплением

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-52

ЯМЗ-236НЕ2-53

ЯМЗ-236НЕ2-55

ЯМЗ-236НЕ2-57

ЯМЗ-236НЕ2-58

ЯМЗ-236НЕ2-58 с КПП

ЯМЗ-236НЕ2-6

Назначение, потребитель: Автобусы ЛАЗ (см. модели на странице)

КПП: ЯМЗ-236Л1

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-1 (база) V-образный ТНВД, блок цилиндров, впускные коллекторы, трубки топливные высокого и низкого давления, шкив к.в. 3-х ручьевой с проточкой, ТКР сдвинут в сторону вентилятора, система выпуска газов, картер масляный автобусный, указатель уро

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-6 с КПП

ЯМЗ-236НЕ2-8

Назначение, потребитель: Автобусы Волжанин

КПП: ЯМЗ-236Л1

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-1 (база) Передняя опора тракторного типа с хомутом, шкив к.в. с проточкой, картер масляный автобусный, указатель уровня масла привод компрессора и генератора Без крыльчатки вентилятора, кожуха вентилятора, муфты включения вентилятора, трубы сое

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-8 с КПП