Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2024 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.
Двигатель ЯМЗ-238Б-14 Входит в состав семейства восьмицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с наддувом, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Технологически ЯМЗ-238Б-14 аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции. Дизельные моторы ЯМЗ-238Б-14 выпускается со сцеплением и МОМ (механизмом отбора мощности). Обозначение 238Б-1000200 / 238Б-1000160 со сцеплением. Двигатель ЯМЗ-238Б-14 используется в составе путевых машин АДМ-1.5, МПГ-6 Тихорецкого машзавода (поставляется в запчасти).
Основные характеристики ЯМЗ-238Б-14 с МОМ
Мощность, кВТ (л.с.)
221 (300)
Частота вращения, мин-1
2000
Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м)
1180 (120)
Частота при макс. крут. моменте, мин-1
1200-1400
Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)
208 (153)
Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота)
1575 /
1045 /
1070
Масса, кг
1272
Назначение, потребитель
Путевые машины Тихорецкий машзавод