Заказать
Двигатели ЯМЗ Ярославский моторный завод
Двигатели ЯМЗ Ярославский моторный завод
Двигатели ЯМЗ Ярославский моторный завод
Двигатели ЯМЗ Ярославский моторный завод
Двигатели ЯМЗ Ярославский моторный завод

ЯМЗ-238БЛ-1

238БЛ-1000147

Двигатель ЯМЗ-238БЛ-1

Входит в состав семейства восьмицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с наддувом, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Технологически ЯМЗ-238БЛ-1 аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции.

Дизельные моторы ЯМЗ-238БЛ-1 производятся со сцеплениями, без коробок передач.

Двигатель ЯМЗ-238БЛ-1 используется в составе гусенечных тягачей МТ-ЛБУ производства Муромтепловоз (поставляется в запчасти).

Доставка ЯМЗ-238БЛ-1
Двигатель новый заводской
1 039 886,00 P
956 695 P
Заказать
Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2024 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.

Основные характеристики ЯМЗ-238БЛ-1

Мощность, кВТ (л.с.)
228 (310)
Частота вращения, мин-1
2100
Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м)
1207 (123)
Частота при макс. крут. моменте, мин-1
1200-1400
Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)
208 (153)
Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота)
1445 / 1045 / 1130
Масса, кг
1260
Назначение, потребитель
Гусеничные тягачи МТ-ЛБУ Муромтепловоз

Модификации двигателя

ЯМЗ-238БЛ-1

ЯМЗ-238БЛ-1

Назначение, потребитель: Гусеничные тягачи МТ-ЛБУ Муромтепловоз

КПП: ЯМЗ-238Н

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238Б-3 (база) Глубокий масляный картер с обечайкой, водяной насос старого образца, заливная горловина на крышке правой головки спереди, указатель уровня масла с направляющей (направляющую обрезают) Без ЭФУ, шкива, эластичной муфты, крыльчатки вентилят