ЯМЗ-238БН

238БН-1000186

Двигатель ЯМЗ-238БН

Входит в состав семейства восьмицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с наддувом, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Технологически ЯМЗ-238БН аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции.

Дизельные моторы ЯМЗ-238БН выпускаются без коробок передач и сцеплений.

Двигатель ЯМЗ-238БН используется в составе шахтных самосвалов МоАЗ-7529 (поставляется в запчасти).

Доставка ЯМЗ-238БН

Двигатель новый заводской

1 234 440,00 P

1 209 751 P

Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2024 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.

Основные характеристики ЯМЗ-238БН

Мощность, кВТ (л.с.)

190 (260)

Частота вращения, мин-1

2000

Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м)

1080 (110)

Частота при макс. крут. моменте, мин-1

1200-1400

Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)

208 (153)

Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота)

1315 / 1045 / 1070

Масса, кг

1130

Назначение, потребитель

Гусеничные тягачи МТ-ЛБУ Муромтепловоз

Модификации двигателя

ЯМЗ-238БН

Назначение, потребитель: Гусеничные тягачи МТ-ЛБУ Муромтепловоз

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238Б-1 (база) Шкив к.в. 2-х ручьевой; головки цилиндров, поршни, патрубок соединительный впускных коллекторов фланцем вперед, соединительная труба для ОНВ