ЯМЗ-238Д-38

238Д-1000186-38

Двигатель новый заводской

1 647 106,00 P

1 680 720 P

Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2024 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.

Двигатель ЯМЗ-238Д-38 Входит в состав семейства восьмицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с наддувом, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Технологически ЯМЗ-238Д-38 аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции. Дизельные моторы ЯМЗ-238Д-38 производятся без коробки переключения передач и сцепления. Двигатель ЯМЗ-238Д-38 используется в составе самосвалов и автомобилей.

Основные характеристики ЯМЗ-238Д-38

Мощность, кВТ (л.с.)

243 (330)

Частота вращения, мин-1

2100

Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м)

1225 (125)

Частота при макс. крут. моменте, мин-1

1200-1400

Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)

204 (150)

Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота)

2190 / 1045 / 1070

Масса, кг

1530

Назначение, потребитель

Автомобили и самосвалы

Модификации двигателя

ЯМЗ-238Д

Назначение, потребитель: Шасси МЗКТ

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238Б-1 (база) Картер маховика под КП ЯМЗ-202 (пр-ва МАЗ)

Сцепление: ЯМЗ-238Н

ЯМЗ-238Д со сцеплением

Назначение, потребитель: Шасси МЗКТ

КПП: -

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238Б-1 (база) Картер маховика под КП ЯМЗ-202 (пр-ва МАЗ)

Сцепление: ЯМЗ-238Н

ЯМЗ-238Д-1

Назначение, потребитель: Автомобили МАЗ (см. модели на странице) / Дизель-редукторные агрегаты

КПП: ЯМЗ-238А

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238Б-1 (база)

Сцепление: ЯМЗ-238Н

ЯМЗ-238Д-18

Назначение, потребитель: Краны-трубоукладчики Промтрактор

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238Б-21 (база) Шкив 2-х ручьевой, привод вентилятора 7511, ….

ЯМЗ-238Д-19

Назначение, потребитель: Изделия БЗКТ

КПП: -

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238Б-21 (база) Шкив 2-х ручьевой, привод вентилятора 7511, ….

Сцепление: -

ЯМЗ-238Д-2

Назначение, потребитель: Автомобили и самосвалы КрАЗ (см. модели на странице)

КПП: ЯМЗ-238Б

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238Б-1 (база) Масляный картер глубокий; шкив к.в. 2-х ручьевой; указатель уровня масла, генератор 1702.3771, крышка головки цилиндров с сапуном на левой головке цилиндров, турбокомпрессор без шпилек; ТНВД в комплектности КрАЗ

Сцепление: ЯМЗ-238Н

ЯМЗ-238Д-22

Назначение, потребитель: Автомобили и самосвалы МАЗ

ЯМЗ-238Д-30

Назначение, потребитель: Автомобили и самосвалы КрАЗ (см. модели на странице)

КПП: ЯМЗ-2381-31

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238Д-8 (база) КПП с усилинным первичным валом, сцепление

Сцепление: ЯМЗ-183-10

ЯМЗ-238Д-31