ЯМЗ-7601.10-28

7601.1000186-28

Двигатель ЯМЗ-7601.10-28

Входит в состав семейства шестицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, жидкостно-масляным теплообменником, механическим регулятором частоты вращения, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на автомобиле..

Дизельные моторы ЯМЗ-7601.10-28 (замена двигателя ЯМЗ-7601.10-14) производятся как в комплекте с коробками передач и сцеплениями, так и без них.

Двигатель ЯМЗ-7601.10-28 (взамен ЯМЗ-7601.10-14) предназначен для установки на большой перечень автомобилей, шасси, тягачей и самосвалов Урал.

Доставка ЯМЗ-7601.10-28

Двигатель новый заводской

1 419 240,00 P

1 390 855 P

Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2024 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.

Основные характеристики ЯМЗ-7601.10-28

Мощность, кВТ (л.с.)

220 (300)

Частота вращения, мин-1

1900

Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м)

1275 (130)

Частота при макс. крут. моменте, мин-1

1100-1300

Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)

197 (145)

Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота)

2055 / 1045 / 1100

Масса, кг

1445

Назначение, потребитель

Автомобили, шасси 4*2 и 6*4, седельные тягачи, самосвалы 6*4 Урал

Модификации двигателя

ЯМЗ-7601.10-26

Назначение, потребитель: Автомобили Урал

КПП: ЯМЗ-2391-22

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-7601.10-01 (база) Генератор 6582.3701-03 и ремень П-14*10*937, к.в. 7601.1005008 (носок цилиндрический), шкив к.в. 236НЕ-1005061-Б с деталями крепления, масляный картер 236-1009010-В3 с всасывающей трубой 236-1011398-Д (кронштейн всасывающей трубы 236

Сцепление: ZF Sachs

ЯМЗ-7601.10-28

Назначение, потребитель: Автомобили, шасси 4*2 и 6*4, седельные тягачи, самосвалы 6*4 Урал

КПП: ЯМЗ-239-24

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-7601.10-01 (база) Шкив к.в. 3-х ручьевой с разнесенными ручьями ГУР, масляный картер глубокой частью вперед (МАЗ), патрубок соединительный, впускной патрубок, труба соединительная ОНВ Без масляного щупа, масляной трубки, кронштейна крепления всасывающ

Сцепление: MZF-430

ЯМЗ-7601.10-29

Назначение, потребитель: Автомобили и шасси 8*8, шасси 10*10 Урал

КПП: ЯМЗ-2391-22 (с вылетом вылика влево на 250 мм)

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-7601.10-01 (база) Блок цилиндров с тремя отверстиями на заднем левом торце, к.в. с цилиндрическим носком, шкив к.в. 3-х ручьевой, масляный картер глубокой частью вперед и фланцем для залива масла, муфта включения вентилятора (238НД), крыльчатка вентил

Сцепление: MZF-430

ЯМЗ-7601.10-32

Назначение, потребитель: Фронтальные колесные погрузчики

Основные конструктивные отличия: Индивидуальные головки, блок цилиндров, поршни, вал распределительный, толкатели, водяные трубы, впускные коллекторы, ЖМТ, муфта включения вентилятора, крыльчатка d=660mm, кожух вентилятора, коленчатый вал азотированный, ТНВД (12*14), трубопроводы для уст