ЯМЗ-236НЕ2-37

Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2024 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.


Основные характеристики
Мощность, кВт (л.с.) 169 (230)
Частота вращения, мин-1 2100
Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) 882 (90)
Частота при макс. крут. моменте, мин-1 1100-1300
Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) 197 (145)
Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота) 1810/1045/1080
Масса, кг 1265
Назначение, потребитель Автобусы «Неман-5201, -52012» (РУП «Опытный завод „Неман“, Лида)

Модификации двигателя

ЯМЗ-236НЕ2-3

Назначение, потребитель: Автомобили «Урал-43206-41», «Урал-4320-40», «Урал-5557-40», «Урал-44202-41» — в запчасти

КПП: ЯМЗ-236У3

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-1 (база) Верхнее расположение ТКР, система подвода выпускных газов к ТКР, впускные коллекторы, картер масляный глубокой частью вперёд, указатель уровня масла удлиннёный, генератор 1322.3771, шкив к.в. 3х ручьевой, V-образный ТНВД, патрубок соединительный впускных коллекторов. Без патрубка впускного, трубы соединительной ОНВ, кожуха вентилятора.

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-6

Назначение, потребитель: Автобусы ЛАЗ-52523, -4207, -5207 — в запчасти

КПП: ЯМЗ-236Л1

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-1 (база) V-образный ТНВД, блок цилиндров, впускные коллекторы, трубки топливные высокого и низкого давления, шкив к.в. 3-х ручьевой с проточкой, ТКР сдвинут в сторону вентилятора, система выпуска газов, картер масляный автобусный, указатель уровня масла, привод компрессора и генератора Без крыльчатки вентилятора, кожуха вентилятора, муфты включения вентилятора, трубы соединительной ОНВ, генератора, но с деталями его крепления, ЭФУ.

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-8

Назначение, потребитель: Автобус «Волжанин-5270» — в запчасти

КПП: ЯМЗ-236Л1

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-1 (база) Передняя опора тракторного типа с хомутом, шкив к.в. с проточкой, картер масляный автобусный, указатель уровня масла привод компрессора и генератора Без крыльчатки вентилятора, кожуха вентилятора, муфты включения вентилятора, трубы соединительной ОНВ, генератора, но с деталями екго крепления и ремнями привода

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-12

Назначение, потребитель: Автобус ЛиАЗ-5256 — в запчасти

КПП: ЯМЗ-236Л1

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-1 (база) V-образный ТНВД (12×13), конструктивные особенности см. ЯМЗ-236НЕ-6

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-15

Назначение, потребитель: Автобус ЛиАЗ-5256 — в запчасти

Основные конструктивные отличия: 236НЕ2-12 (база) Без подшипника в к.в.

ЯМЗ-236НЕ2-16

Назначение, потребитель: Автобус «Неман-5201» — в запчасти

КПП: ЯМЗ-236Л1

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-12 (база) Передняя опора Т-образная, привод компрессора и генератора, генератор 6582.3701-03, ЭФУ

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-24

Назначение, потребитель: Автомобили, шасси «Урал-4320-40, -4320-41, -43203-41, -43206-41», «Урал-4320-1912», «Урал-5557-40, -5557-1112, -55571-40», седельный тягач «Урал-44202-41», вахтовые автобусы «Урал-3255-41, -325512-41, -32552-41, -32552-47» и их модификации

КПП: ЯМЗ-236У2 (торцевые шлицы)

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ2-3 (база)

Сцепление: ЯМЗ-182

ЯМЗ-236НЕ2-31

Назначение, потребитель: Автобусы ЛАЗ-52523, -4207, -5207 — в запчасти

ЯМЗ-236НЕ2-33

Назначение, потребитель: Автобус «Волжанин-5270»

ЯМЗ-236НЕ2-36

Назначение, потребитель: Автомобили МАЗ-533602, МАЗ-533702, -543202, -543302, -555102, -555402 и их модификации — в запчасти

ЯМЗ-236НЕ2-37

Назначение, потребитель: Автобусы «Неман-5201, -52012» (РУП «Опытный завод „Неман“, Лида)

up
Иконка почтыЗаказать