Инжиниринг одно из наших фирменных направлений, имеющее большой потенциал - мы адаптируем двигатели ЯМЗ и ТМЗ на отечественную, а так же импортную технику, как промышленного, так и сельскохозяйственного назначения. Над проектированием комплектов переоборудования работают квалифицированные специалисты, получившие опыт в конструкторском отделе Ярославского моторного завода.
Установка двигателя ЯМЗ (ТМЗ) на базовое шасси позволяет не только сохранить, но в некоторых случаях и улучшить эксплуатационные параметры техники. Замена базового двигателя на ЯМЗ или ТМЗ позволит сэкономить на эксплуатационных расходах, так как силовой агрегат ЯМЗ неприхотлив к качеству топлива и при правильной эксплуатации довольно экономичен. Двигатели ЯМЗ и ТМЗ отличаются простотой в обслуживании и высокой ремонтопригодностью - текущий ремонт можно осуществить прямо "в поле".
Адаптированные дизели ЯМЗ могут применяться на широком спектре машин зарубежного производства. Спрос на адаптацию двигателей ЯМЗ к шасси импортной техники возник по причине сложности последней в обслуживании: специалистов мало и они в основном в крупных промышленных центрах, капитальный ремонт дорог, запасные части приходится ждать подолгу и они недешевы, сама техника весьма требовательна к качеству топливной смеси и смазочных материалов. Немаловажное значение имеет и то, что адаптированные двигатели ЯМЗ стоят на порядок ниже импортного аналога. На сегодняшний день наибольшим спросом пользуется замена мотора Cummins на дизели ЯМЗ или ТМЗ.
Свежие разработки Вы можете увидеть в разделе сайта Новости.
Нами уже спроектированы и изготовлены комплекты переоборудования двигателей ЯМЗ и ТМЗ на:
 | Опросный лист для технического задания на адаптацию дизельного двигателя ЯМЗ или ТМЗ |
Для отечественной техники наиболее частой причиной использования двигателя ЯМЗ с комплектом переоборудования является потребность в изменении технических характеристик изделия, а именно увеличения мощности и максимального крутящего момента.
Установкой двигателя ЯМЗ или ТМЗ с комплектом переоборудования во многих случаях решается казалось бы неразрешимая задача, когда базовый двигатель снят с производства и запасные части на него уже не выпускаются. Запасные же части на моторы ЯМЗ и ТМЗ можно заказать у нас, или при срочной потребности приобрести в ближайшем магазине большегрузной техники.
Спроектированы и изготовлены комплекты переоборудования двигателей ЯМЗ (ТМЗ) на:
Цены действуют с 01 января 2018г.
| Наименование техники | Комплект переоборудования к двигателю | Заменяемый двигатель | Цена комплекта с НДС |
| Сельскохозяйственные тракторы | |||
| Buhler 2210 | ЯМЗ-536 | Constant Power Plus | 420 000 |
| Buhler Versatile 2375 | ТМЗ-8486.10-05 | Cummins QSM11 | 340 000 |
| Buhler Versatile 425 | ТМЗ-8486.10-05 | Cummins QSM15 | 360 000 |
| Buhler Versatile 435 | ТМЗ-8486.10-05 | Cummins QSM15 | 360 000 |
| Buhler Versatile 535 | ЯМЗ-240НМ2 | Cummins QSM15 | 390 000 |
| Buhler Versatile 535 | ТМЗ-8486.10-05 | Cummins QSM15 | 360 000 |
| Case Steiger 500 | ТМЗ-8486.10-05 | Cummins QSM15 | 360 000 |
| Case Steiger 530 | ТМЗ-8486.10-05 | Cummins QSM15 | 360 000 |
| New Holland TJ450 | ТМЗ-8486.10-05 | Cummins QSM15 | 360 000 |
| New Holland TJ530 | ТМЗ-8486.10-05 | Cummins QSM15 | 360 000 |
| Бульдозеры | |||
| Shantui SD32 | ЯМЗ-7511.10-06 или ЯМЗ-238ДЕ2-2 | Cummins NTA855-C360 | 520 000 с интеркулером |
| Shantui SD32 | ТМЗ-8481.10 | Cummins NTA855-C360 | 450 000 |
| Komatsu D-155A | ЯМЗ-240М2 или ЯМЗ-240БМ2-4 | SA6D-155-4A | 450 000 |
| Komatsu D-355A | ЯМЗ-240НМ2 или ТМЗ-8481 | SA6D-155-4A | 450 000 |
| Caterpillar D6 | ЯМЗ-236М2 | Cat-C9 | 450 000 |
| Caterpillar D8N | ЯМЗ-238Д | Cat-3406C TA | 470 000 |
| Caterpillar D9L | ТМЗ-8481.10 | Cat-3408 | 470 000 |
| Caterpillar D9N | ТМЗ-8481.10 | Cat-3408 | 470 000 |
| Caterpillar D10N | ЯМЗ-850.10 | Cat-3412TA | 470 000 |
| Mitsubi 230 | ЯМЗ-7511.10-06 | Cummins NT855-C280 | 450 000 |
| ДЭТ-250 | ЯМЗ-7514.10 | 2Д-12 | 530 000 |
| Трубоукладчики | |||
| Komatsu D-155C | ЯМЗ-240М2 или ЯМЗ-240БМ2-4 | SA6D-155-4A | 450 000 |
| Komatsu D-355C | ЯМЗ-240М2, ЯМЗ-240БМ2-4 или ТМЗ-8481 | SA6D-155-4A | 450 000 |
| Экскаваторы | |||
| Hitachi ЕХ 350 | ЯМЗ-238Д-1 | Cummins A-6RB1TQA | 350 000 |
| Hitachi ЕХ 400 | ЯМЗ-238Д-1 | Cummins A-6RB1TQA | 350 000 |
| Hitachi ЕХ 700 | ТМЗ-8481 | Cummins NTA855-С450 | 350 000 |
| Komatsu PW-180 | ММЗ-Д245.Е30 | SAA6D102E-2 | 350 000 |
| Komatsu PC-360 (кроме 7 серии) | ЯМЗ-238М2 | SA6D108 | 400 000 |
| Komatsu PC-400 (кроме 7 серии) | ЯМЗ-238М2 | SA6D125 | 400 000 |
| TDRESSTA TD25C | ЯМЗ-7511.10-06 или ЯМЗ-238ДЕ2-2 | Cummins | 470 000 |
| Orensrein&Koppel RH-30C | ЯМЗ-238Д-1 | Cummins VT903 KW/300 | 470 000 |
| Hidromek HMK 220LC | ЯМЗ-236M2 | Cummins 6D34-TLU2D | 380 000 |
| Погрузчики | |||
| Hyundai HL770 | ЯМЗ-238ДЕ2-2 | QSL | 450 000 |
| Комбайны | |||
| Енисей 967 | ЯМЗ-236НЕ2 | Д-3045КР | 400 000 |
| Палессе (КЗС) GS812 | ЯМЗ-236НЕ2 | ММЗ-Д260 | 210 000 |
| Палессе (КЗС) GS812 | ЯМЗ-238М2 | ММЗ-Д260 | 230 000 с ВМР |
| Акрос 560 | ЯМЗ-238Д-1 | Cummins QSC8.3 | 210 000 |
| Тепловозы | |||
| ТГМ 23 | ЯМЗ-238Д-1 или ТМЗ-8481.10 | 1Д12-400Б | 250 000 |
| Форвардеры | |||
| Timberjack 1410 | ЯМЗ-236М2 | John Deere 6068 HTJ77 | 390 000 |
Заказы на адаптацию двигателя ЯМЗ принимаются от единицы техники, вне зависимости от наличия на нее готовой конструкторской разработки. Шефмонтаж осуществляется.
