Как снять и установить стартер на двигателе ЯМЗ-534

Эта инструкция описывает, как правильно снять старый и поставить новый стартер на силовой агрегат ЯМЗ-534 или ЯМЗ-536 (порядок действий аналогичен). Так как конструкция двигателя может улучшаться, возможны небольшие отличия от текущей версии. 

1. Снятие стартера

Прежде чем приступать к снятию стартера, необходимо подготовить автомобиль и инструменты:
— отключите аккумулятор — это обязательное требование безопасности;
— снимите воздушный фильтр, чтобы освободить доступ к мотору;
— слейте охлаждающую жидкость из двигателя, для этого откройте краник или выверните сливную пробку на патрубке, идущем от радиатора к водяному насосу;
— отсоедините трубки системы предпускового подогрева — они подводят охлаждающую жидкость.

Инструменты, которые понадобятся — ключи комбинированные рожково-накидные на 13, 18 и 19 мм.

Расходники и запчасти не требуются, так как в се снятия стартера ничего не заменяется.

Меры безопасности

Соблюдайте стандартные правила ремонта: работайте на остывшем двигателе, обесточьте сеть, используйте исправный инструмент.

Пошаговый процесс снятия стартера

• Снимите трубку слива масла с турбокомпрессора (ТКР).
• Она крепится четырьмя болтами (М8, головка на 13) — два к блок цилиндров ЯМЗ-536, два к фланцу турбины. Рядом находятся две уплотнительные прокладки. Аккуратно выкрутите болты и снимите трубку.
• Отсоедините трубку подвода масла к турбокомпрессору, она крепится двумя болтами М14 (головка на 19). Также снимите четыре плоские шайбы (14x19x2). Важно, что эти шайбы одноразовые, после снятия их нужно выбросить и поставить новые при сборке.
• Отключите провода от втягивающего реле стартера — просто отсоедините их.
• Извлеките стартер, он крепится к картеру маховика на двух шпильках с гайками (М12х1,25). Открутите гайки ключом на 18 и снимите стартер.

2. Установка нового стартера

Перед установкой подготовьте ключи на 13, 18, 19. Динамометрический ключ — обязателен для контроля усилия затяжки.

Расходники только герметик, новые шайбы (4 шт.) и прокладки — при необходимости.

Меры безопасности

Те же, что и при снятии — техника безопасности общая.

Как правильно установить стартер

Нанесите герметик на фланец нового стартера, для герметичного стартера это обязательный шаг — иначе возможна утечка и пыль/грязь попадут внутрь.

Установите стартер на место.

Направьте его в расточку картера маховика так, чтобы шестерня стартера вошла в зацепление с маховиком, а отверстия корпуса совпали со шпильками. Втягивающее реле должно смотреть вверх. Наденьте шайбы и накрутите гайки на шпильки от руки — сначала просто зафиксируйте стартер. Подключите провода обратно к втягивающему реле и установите трубку подвода масла к турбокомпрессору, перед этим наденьте новые шайбы (4 шт.). Болты М14 вкрутите от руки, а после затяните болты подвода масла динамометрическим ключом (момент затяжки от 49 до 59 Н·м. используйте головку на 19). Установите трубку слива масла с турбокомпрессора, поставьте две уплотнительные прокладки и четыре болта М8 (головка на 13), сначала наживите их на 2–3 оборота от руки, затем затяните окончательно ключом.

Что сделать после установки

Подсоедините обратно трубки системы предпускового подогрева ЯМЗ-534 — те, что отводили охлаждающую жидкость. Установите на место воздушный фильтр. Залейте охлаждающую жидкость обратно в систему. Подключите аккумуляторные батареи.

Проверьте работоспособность стартера.

Для этого выполните 8 циклов «пуск-остановка». Убедитесь, что стартер уверенно запускает двигатель ЯМЗ-536 и нет посторонних шумов.

Снять стартер несложно, но важно помнить о сливе антифриза, снятии трубок турбокомпрессора и обязательной замене плоских шайб. При установке — не забыть герметик, новые шайбы и чётко соблюсти момент затяжки (особенно болтов М14). После сборки — восстановить уровни жидкостей и протестировать стартер.