| Основные характеристики | |
|---|---|
| Мощность, кВт (л.с.) | 132 (180) |
| Частота вращения, мин-1 | 2100 |
| Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) | 667 (68) |
| Частота при макс. крут. моменте, мин-1 | 1250-1450 |
| Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | 214 (157) |
| Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота) | 1840/980/1110 |
| Масса, кг | 1185 |
| Назначение, потребитель | Автомобили, шасси „Урал-432067“, „Урал-432007-10“, самосвалы „Урал-5557-10“ и их модификации |
Назначение, потребитель: Самоходные краны КС-4372в, КС-5871 (ООО «ПО „Юрмаш“, Юрга)
КПП: ЯМЗ 236П
Основные конструктивные отличия: Шкив к.в. 2х ручьевой, генератор 1322.3771, воздушный фильтр, ТНВД с плунжерной парой (10×11), масляный картер глубокой частью назад, указатель уровня масла, крыльчатка вентилятора d=520mm.
Сцепление: ЯМЗ-236К
Назначение, потребитель: Автомобили МАЗ-53371, МАЗ-5551, МАЗ-54331 — в запчасти
КПП: ЯМЗ 236П
Основные конструктивные отличия: ЭФУ, патрубок соединительный впускных коллекторов фланцем назад, шкив к. в. 3-х ручьевой, картер масляный глубокой частью вперед, с боковым фланцем. Без воздушного фильтра, указателя уровня
Сцепление: ЯМЗ-236К
Назначение, потребитель: Компрессорные станции ПВ-10/8М1, НВ-10/8М2 (ОАО „Машзавод“, Чита)
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2 (база)
Сцепление: ЯМЗ-236К
Назначение, потребитель: Автомобили „Урал“ — в запчасти; дрезины АГМС (ДГУП „ПМЗ“, Пермь)
КПП: ЯМЗ 236У
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2 (база). Картер масляный глубокий, глубокой частью вперёд, выпускные коллекторы с перестановкой, генератор 1702.3771 (28В,1 кВТ). Без воздушного фильтра
Сцепление: ЯМЗ-236К
Назначение, потребитель: Электроагрегаты АД60 мощностью 60 кВт, судовые дизель-генераторные установки (ЗАО „Тюменьсудокомплект“); экскаватор ЕТ-26 (ООО «ЭЗ „Ковровец“)
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2 (база) Водяной насос повышенной производительности. Без крыльчатки вентилятора, натяжного устройства.
Назначение, потребитель: Автомобили „Урал“ — в запчасти
КПП: ЯМЗ-236У5
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2-4 (база) Стартер, картер маховика, картер сцепления в герметичном исполнении (брод 1,2 м) ЭФУ, маховик под диафрагменное сцепление.
Сцепление: ЯМЗ-181
Назначение, потребитель: Экскаватор Э30 (ФГУП «ПО „Уралвагонзавод“, Н. Тагил)
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2 (база) Картер масляный глубокой частью вперед, водяной насос повышенной производительности. Без подшипника в коленчатом валу (205К), воздушного фильтра, натяжного устройства
Назначение, потребитель: Экскаватор ЭО-5119 (ОАО „ЭКСКО“, Кострома); дорожные катки ДУ-84, -85, -85-1, -101 (ЗАО „Раскат“, Рыбинск)
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2 (база) Шкив к.в. 3х ручьевой, водяной насос повышенной производительности Без натяжного устройства.
Сцепление: ЯМЗ-236К с картером сцепления и деталями выключения сцепления
Назначение, потребитель: Автомобили „Урал“ — в запчасти
КПП: ЯМЗ-236У3
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2-4- (база) Маховик под диафрагменное сцепление.
Сцепление: ЯМЗ-181
Назначение, потребитель: Экскаватор ЕК-270-05 (ОАО „МК КРАНЭКС“, Иваново)
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2 (база) Маховик под диафрагменное сцепление, водяной насос повышенной производительности, шкив к.в. 3х ручьевой Без крыльчатки вентилятора
Назначение, потребитель: Автомобили „Урал-4320-10“ (брод 1,2 м)
КПП: ЯМЗ-236У4
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2-19 (база) Маховик под 2-х дисковое сцепление.
Сцепление: ЯМЗ-236К
Назначение, потребитель: Автомобили „Урал-43206“ (брод 1,7 м)
КПП: ЯМЗ-236У4
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2-33 (база) Муфта включения вентилятора
Сцепление: ЯМЗ-236КМ
Назначение, потребитель: Автомобили, шасси „Урал-432067“, „Урал-432007-10“, самосвалы „Урал-5557-10“ и их модификации
КПП: ЯМЗ-236У2 с торцевым фланцем по iso
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ 236М2-31- (база) Маховик под диафрагменное сцепление (Исполнение не герметичное)
Сцепление: ЯМЗ-181
Назначение, потребитель: Автомобили, шасси «Урал-432067», «Урал-432007-10», самосвалы «Урал-5557-10» и их модификации
КПП: ЯМЗ-236У1 с торцевым фланцем по iso
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2-39 (база) (исполнение не герметичное)
Сцепление: ЯМЗ-236К
Назначение, потребитель: Автомобили «Урал-43206» (брод 1,7 м) — в запчасти
КПП: ЯМЗ-236У6 с торцевым фланцем по iso
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236М2-39 (база) (исполнение не герметичное)
Сцепление: ЯМЗ-236К
Назначение, потребитель: Дизельные электростанции АД-60 и АД-75 мощностью 60 и 75 кВт производства ОАО «Автодизель» (ЯМЗ)
Назначение, потребитель: Автомобили «Урал-43206» (брод 1,7 м) — в запчасти
Заказать
