ЯМЗ-53416

Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2021 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.


Основные характеристики
Мощность, кВт (л.с.) 132 (180)
Частота вращения, мин-1 1900
Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) 750 (77)
Частота при макс. крут. моменте, мин-1 1300-1600
Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) 193 (142)
Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота) 890/700/970
Масса, кг 460
Назначение, потребитель Гусеничный экскаватор TX 210LC/NLC («ТВЭКС», РМ-Terex), ЯМЗ-53416-10 Автогрейдер TG 140 («Брянский арсенал», РМ-Terex)

Модификации двигателя

ЯМЗ-5341-10

Назначение, потребитель: ПАЗ автобусы ПАЗ-320412 массой до 11 т

КПП: Может комплектоваться коробками передач различных производителей – по стандартам SAE 2/3

Основные конструктивные отличия: Регулировка топливной аппаратуры за счет изменения параметров настройки электронного блока управления (ЭБУ)

Сцепление: SAE 2/3

ЯМЗ-53411-10

Назначение, потребитель: ПАЗ автобусы массой до 11: Вектор 8.8, ПАЗ-320412

КПП: Может комплектоваться коробками передач различных производителей – по стандартам SAE 2/3

Основные конструктивные отличия: Регулировка топливной аппаратуры за счет изменения параметров настройки электронного блока управления (ЭБУ)

Сцепление: SAE 2/3

ЯМЗ-53416

Назначение, потребитель: Гусеничный экскаватор TX 210LC/NLC («ТВЭКС», РМ-Terex), ЯМЗ-53416-10 Автогрейдер TG 140 («Брянский арсенал», РМ-Terex)

Основные конструктивные отличия: Регулировка топливной аппаратуры за счет изменения параметров настройки электронного блока управления (ЭБУ)

Сцепление: SAE 2/3

Заказать