Основные характеристики | |
---|---|
Мощность, кВт (л.с.) | 132 (180) |
Частота вращения, мин-1 | 1900 |
Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) | 750 (77) |
Частота при макс. крут. моменте, мин-1 | 1300-1600 |
Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | 193 (142) |
Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота) | 890/700/970 |
Масса, кг | 460 |
Назначение, потребитель | Гусеничный экскаватор TX 210LC/NLC («ТВЭКС», РМ-Terex), ЯМЗ-53416-10 Автогрейдер TG 140 («Брянский арсенал», РМ-Terex) |
Назначение, потребитель: ПАЗ автобусы ПАЗ-320412 массой до 11 т
КПП: Может комплектоваться коробками передач различных производителей – по стандартам SAE 2/3
Основные конструктивные отличия: Регулировка топливной аппаратуры за счет изменения параметров настройки электронного блока управления (ЭБУ)
Сцепление: SAE 2/3
Назначение, потребитель: ПАЗ автобусы массой до 11: Вектор 8.8, ПАЗ-320412
КПП: Может комплектоваться коробками передач различных производителей – по стандартам SAE 2/3
Основные конструктивные отличия: Регулировка топливной аппаратуры за счет изменения параметров настройки электронного блока управления (ЭБУ)
Сцепление: SAE 2/3
Назначение, потребитель: Гусеничный экскаватор TX 210LC/NLC («ТВЭКС», РМ-Terex), ЯМЗ-53416-10 Автогрейдер TG 140 («Брянский арсенал», РМ-Terex)
Основные конструктивные отличия: Регулировка топливной аппаратуры за счет изменения параметров настройки электронного блока управления (ЭБУ)
Сцепление: SAE 2/3
Назначение, потребитель: Гусеничный экскаватор TX 210LC/NLC («ТВЭКС», РМ-Terex), ЯМЗ-53416-10 Автогрейдер TG 140 («Брянский арсенал», РМ-Terex)
Основные конструктивные отличия: Регулировка топливной аппаратуры за счет изменения параметров настройки электронного блока управления (ЭБУ)
Сцепление: SAE 2/3