| Основные характеристики | |
|---|---|
| Мощность, кВт (л.с.) | 169 (230) |
| Частота вращения, мин-1 | 2100 |
| Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) | 882 (90) |
| Частота при макс. крут. моменте, мин-1 | 1200-1400 |
| Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | 206 (152) |
| Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота) | 1840/1045/1070 |
| Масса, кг | 1275 |
| Назначение, потребитель | Автомобили МАЗ-533602, -543202, -555102 — в запчасти |
Назначение, потребитель: Автомобили МАЗ-533602, -543202, -555102 — в запчасти
КПП: ЯМЗ-236П4
Основные конструктивные отличия: ТКР-9, струйное охлаждение поршней маслом, ЖМТ, муфта включения вентилятора, водяной насос повышенной производительности, ТНВД (10×11), трубопроводы для установки ОНВ, маховик под диафрагменное сцепление, крыльчатка вентилятора d=600мм с посадочным d=60мм, шкив к.в. 3х ручьевой с разнесенными ручьями, патрубок соединительный впускных коллекторов с впускным патрубком, ЭФУ, масляный картер глубокой частью вперед. Без указателя уровня масла, генератора, но с деталями крепления и ремнями привода
Сцепление: ЯМЗ-182
Назначение, потребитель: Автобус „Волжанин-5270“ — в запчасти
КПП: ЯМЗ-236Л1
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ (база) Шкив к.в. 3х ручьевой с проточкой, привод компрессора и генератора усиленный с укороченным валиком, картер масляный автобусный, указатель уровня масла, с деталями крепления генератора. Без крыльчатки вентилятора, кожуха вентилятора, муфты включения вентилятора, трубы соединительной ОНВ, генератора.
Сцепление: ЯМЗ-182
Назначение, потребитель: Автобус ЛиАЗ-5256 — в запчасти
КПП: ЯМЗ-236Л1
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ (база) V-образный ТНВД (11×13) и связанные с ним блок цилиндров, впускные коллекторы, трубки топливные высокого и низкого давления, привод ТНВД, шкив к.в. 3х ручьевой с проточкой, опора передняя тракторная, ТКР сдвинут в сторону вентилятора,система выпуска газов,картер масляный автобусный, указатель уровня масла, привод компрессора и генератора усиленный с укороченным валиком,патрубок соединительный впускных коллекторов с впускным патрубком. Без крыльчатки вентилятора, кожуха вентилятора, муфты включения вентилятора, трубы соединительной ОНВ, ЭФУ, генератора, но с деталями его крепления.
Сцепление: ЯМЗ-182
Назначение, потребитель: Автобусы МАЗ-104; МАРЗ-5266, -5277, -4219 — в запчасти
КПП: ЯМЗ-236Л2 (фланец по ISO)
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ (база) Масляный картер автобусный, указатель уровня масла, усиленный привод генератора и компрессора, шкиф к.в. 3х ручьевой с проточкой, генератор 6582.3701-03. Без крыльчатки вентилятора, кожуха вентилятора, муфты включения вентилятора, трубы соединительной ОНВ.
Сцепление: ЯМЗ-182
Назначение, потребитель: Автобус ЛиАЗ-5256 — в запчасти
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ-6 (база) Без подшипника в колен. валу и корпуса с манжетой.
Назначение, потребитель: Автобусы ЛАЗ-52528, -52078 — в запчасти
КПП: ЯМЗ-236Л1
Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-236НЕ-6 (база) Кронштейн передней опоры Т-образный, привод компрессора и генератора. Без генератора и деталей его крепления
Сцепление: ЯМЗ-182
Заказать
