ЯМЗ-238НД4

Предлагаемые к поставке двигатели и их комплектующие новые (не ранее 2021 года выпуска), не бывшие в эксплуатации, не восстановленные, не снятые с производства, соответствуют требованиям стандартов по качеству.
Мы не обманываем потребителей и не предлагаем двигателей: "индивидуальной" или "сервисной" сборки, "с хранения", "контрактных", "из экспериментального цеха" и т.д. - это отремонтированные Б/У моторы, как бы их не называли.


Основные характеристики
Мощность, кВт (л.с.) 184 (250)
Частота вращения, мин-1 1900
Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) 1108 (113)
Частота при макс. крут. моменте, мин-1 1100-1400
Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) 220 (162)*
Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота) 1345/1045/1070
Масса, кг 1135
Назначение, потребитель С/х тракторы К-744А, -744Р-04; трелевочная машина К-703МА-МЛ-56 (ЗАО «ПТЗ»)

Модификации двигателя

ЯМЗ-238НД4

Назначение, потребитель: С/х тракторы К-744А, -744Р-04; трелевочная машина К-703МА-МЛ-56 (ЗАО «ПТЗ»)

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238НД3-1 (база)

ЯМЗ-238НД4-1

Назначение, потребитель: Тракторы Т-15.01Я, Т-221Я, кран-трубоукладчик ТГ-221Я, колесный погрузчик ЧЕТРА 60 (ОАО «Промтрактор», Чебоксары)

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238НД4 (база) ЖМТ, муфта включения вентилятора, кожух вентилятора, шкив коленчатого вала 2-х ручьевой, масляный картер глубокий, маховик под диафрагменное сцепление, кронштейн передней опоры 7511, генератор 5702.3701-30. Без натяжного устройства.

Сцепление: Подшипник 6-205К и корпус с монжетой

ЯМЗ-238НД4-4

Назначение, потребитель: Катера КС-101Д, КС-104-024, КС-110 (ОАО «Костромской судомеханический завод»)

Основные конструктивные отличия: ЯМЗ-238НД4 (база) Маховик под диафрагменное сцепление, шкив к.в., ЖМТ, генератор Г273В1, крыльчатка 520мм. Без натяжного устройства

Сцепление: ЯМЗ-183 Детали механизма выключения сцепления Подшипник 6-205К и корпус с манжетой

Заказать